Surse
22/03/2026
22/03/2026
22/03/2026
22/03/2026
Un val de scumpiri la carburanți lovește România în aceste zile, alimentat de războiul din Orientul Mijlociu, volatilitatea prețului petrolului și probleme structurale în sectorul energetic. Potrivit economistului Adrian Negrescu, situația este în creștere: dacă prețul petrolului se menține peste 110 USD pe baril, prețurile carburanților nu scad sub 10 lei pe litru; iar dacă barilul ajunge la 120 USD, estimările indică posibilitatea unui nou salt spre 12-13 lei, în special pentru motorină.
Acest scenariu este susținut de observațiile recente ale pieței, citate de publicații precum Replica Online: „scumpirile sunt deja vizibile” și „nu există soluții rapide” din partea UE în fața crizei energetice.Într-o viziune pe termen lung, Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, avertizează că 2026 marchează nu doar o criză temporară, ci o schimbare de regim: motorina nu va mai fi ieftină în mod regulat, iar pragurile de preț care păreau excepționale devin normă. Potrivit lui, întreaga structură a pieței energetice s-a rupt, iar așteptările tradiționale privind revenirea la „normal” nu se mai materializează.
Acest context poate transforma scumpirile într-un fenomen persistent, cu efecte directe asupra bugetelor gospodăriilor și costurilor de transport.Pe plan local, date din Constanța arată creșteri semnificative: motorina standard a fluctuat în jur de 9,96-9,97 lei/litru, cu motorina premium la 10,32 lei/l (Lukoil) și 10,53 lei/l (MaxxMotion Diesel la OMV). Benzina 95 s-a situat în plaja 9,19-9,26 lei/l, iar benzina 100 aproape de 9,89-9,98 lei/l.
Aceste valori, raportate sâmbătă, 22 martie, indică o apropiere de borna psihologică de 10 lei la motorină și prelud la o posibilă solidificare a unor noi niveluri peste această limită. În contextul general, experții avertizează că o revenire la niveluri anterioare ale prețului carburantului pare din ce în ce mai puțin probabil, alimentând temeri în rândul șoferilor și companiilor de transport.
