Surse
Noul sistem de taxare rutieră TollRo ar urma să intre în vigoare la 1 octombrie 2026, însă transportatorii cer o amânare, invocând faptul că platforma este încă testată. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a solicitat Parlamentului ca aplicarea sistemului să fie prorogată până la 15 ianuarie 2027.
Dacă termenul de lansare rămâne neschimbat, organizația cere suspendarea sancțiunilor timp de șase luni, fără anularea obligației de plată a tarifului. Separat, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a cerut amânarea până la 1 aprilie 2027.
Compania susține că TollRo se află încă în etapa de pilotare și că recepția calitativă nu poate începe înainte de finalizarea testelor. UNTRR avertizează că operatorii ar putea fi puși să respecte obligații și să riște sancțiuni în timp ce sistemul este încă verificat.
Potrivit informațiilor publicate, ISCTR a anunțat că este pregătit să aplice sancțiuni chiar din primele ore de funcționare. De la 1 octombrie, TollRo ar urma să înlocuiască rovinieta pentru vehiculele din categoriile C, D, E și F.
Tariful se calculează în funcție de numărul de kilometri parcurși, categoria drumului, masa maximă autorizată și clasa de emisii. Rovinietele cumpărate anterior pentru aceste categorii nu vor mai fi valabile după trecerea la noul sistem.
Pentru transportatorii din Constanța, schimbarea poate afecta costurile și planificarea curselor, însă solicitările de amânare nu echivalează cu o suspendare a taxei: în varianta propusă de UNTRR, plata ar rămâne obligatorie, chiar dacă sancțiunile ar fi suspendate temporar. Decizia privind calendarul aplicării urmează să clarifice dacă termenul inițial va fi păstrat.
