Surse
Tribunalul Constanța, Secția de Contencios administrativ și fiscal, a respins pe 4 februarie 2026 cererea de suspendare a HCL nr. 429/10.12.2025 prin care a fost adoptată noua organigramă a CT BUS SA. Reclamanții — experți din Achiziții Publice Lavinia Daniela Câmpeanu, Dan Cristian Tudor, Liviu Bogdan Holban și Adriana Șerban — au văzut cererea respinsă „ca neîntemeiată”; hotărârea poate fi atacată cu recurs în termen de 5 zile de la comunicare, urmând să fie analizată de Curtea de Apel Constanța în caz de cale de atac.
Decizia de la 4.02.2026 se înscrie într-o ofensivă juridică pe două fronturi: pe lângă suspendare, reclamanții au introdus o acțiune separată pentru anularea AGOA/AGA nr. 143/28.11.2025 (dosar înregistrat la 12.01.2026, Secția a II-a Civilă), pentru care primul termen nu a fost stabilit. Un alt dosar, introdus de sindicaliști, are termen pe 10 februarie 2026 și vizează aceeași cerere de suspendare a HCL 429/2025.
Noua organigramă prevede reduceri concrete de posturi: conducători auto — din circa 440+ în vechea organigramă la aproximativ 401 în noua structură (o scădere de ~30 posturi), controlori — 22 → 10, dispeceri — 26 → 23; dispar servicii precum Serviciul Administrativ, iar două posturi din Achiziții și unul din Compartimentul juridic sunt eliminate. Autoritățile motivează măsurile prin aplicarea normelor fiscal-bugetare; AGA (Municipiul Constanța) a votat în unanimitate AGOA nr. 143/28.11.2025.
Pe fond, situația rămâne incertă: respingerea provizorie a suspendării lasă organigrama în vigoare, dar recursurile și procesele conexe pot schimba deciziile; miza principală sunt statul de funcții și potențialele disponibilizări din personalul TESA.
