Tarom își conturează evoluția restructurării și va transmite Comisiei Europene o versiune revizuită a planului până la 30 septembrie, au anunțat oficialii. Miza este majoră: evitarea restituirii ajutorului de stat acordat companiei, în contextul întârzierilor în implementarea măsurilor din Planul de Restructurare aprobat de Comisie în 2024 pentru perioada 2024-2026.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a afirmat că, în absența unei actualizări, Bruxelles ar putea solicita înapoi fondurile, o eventualitate care ar afecta bugetul de stat până la finalul lui 2026. Criticile vizează modul în care planul a fost gestionat anterior: Miruță susține că fosta conducere nu a îndeplinit obiectivele asumate, iar lipsa unei versiuni revizuite pune în pericol implementarea reformelor.
În această ecuație, noua versiune trebuie să clarifice obiectivele, termenele de implementare și mecanismele de monitorizare, pentru a oferi o monitorizare clară a rezultatelor și pentru a recâștiga încrederea Bruxelles-ului. Uniunea Europeană va continua să urmărească strict bugetul, costurile din operațiuni și perspectivele de redresare a Tarom, însă decizia finală rămâne în sarcina Comisiei.
Observatorii din sector subliniază importanța includerii unor indicatori bine definiți și a unor condiții realiste, în timp ce alții avertizează că rezultatul depinde de dialogul constructiv cu Bruxelles-ul. Data de 30 septembrie se apropie, iar Guvernul speră să ofere claritate privind direcția reformelor, impactul asupra zborurilor și serviciilor către pasageri, precum și asupra stabilității financiare a companiei în anii următori.
