Astana scufundat în Portul Midia: salvări, indicii și anchetă penală în desfășurare

Surse

Replica de Constanta Se caută vinovații pentru scufundarea remorcherului din Portul Midia! Eroare umană sau...

19/03/2026

Ordinea.RO Trupul neînsuflețit al unui marinar, scos din epava remorcherului Astana, care s-a...

19/03/2026

Jurnal de Dobrogea Operațiuni ample de salvare în Portul Midia: scafandri suplimentați după scufundarea unui...

19/03/2026

Ziua de Constanta Operațiunile de căutare în zona Portului Midia, oprite! Când vor fi reluate

19/03/2026

Ziarul Amprenta Ministrul Apărării anunță că a fost găsit trupul neînsuflețit al unei persoane...

19/03/2026

Replica de Constanta Se caută vinovații pentru scufundarea remorcherului din Portul Midia! Eroare umană sau...

19/03/2026

Replica de Constanta Au fost reluate căutările în cazul marinarilor dispăruți în urma accidentului produs...

19/03/2026

Replica de Constanta Căutările în cazul marinarilor dispăruți în urma accidentului produs în Portul Midia...

19/03/2026

Focuspress Au fost reluate căutările marinarilor dispăruți în urma scufundării remorcherului Astana

19/03/2026

Ordinea.RO Au fost reluate căutările marinarilor dispăruți după scufundarea remorcherului Astana în Portul...

19/03/2026

Replica de Constanta Dosarul tragediei din Portul Midia a fost preluat de Parchetul TribunaluluI Constanța!...

19/03/2026

Replica de Constanta Ultimul mesaj transmis de echipajul de pe remorcherul scufundat: Lăsați-o mai ușor,...

19/03/2026

Constanta INFO ASTANA, ziua a doua: epava localizată la 26 de metri, căutările oprite...

19/03/2026

Atac de Constanta Midia Marine Terminal: Prioritatea este recuperarea colegilor dispăruți

19/03/2026

Tragedia navală din Portul Midia a lovit în dimineața zilei de 18 martie 2026, când remorcherul ASTANA, sub pavilion românesc, s-a răsturnat în timpul manevrei de acostare la terminalul Monbuoy, aflat la aproximativ opt kilometri de țărm. La bord se aflau cinci membri ai echipajului; două persoane au fost salvate și recuperate la suprafață, în timp ce trei marinari au rămas dispăruți.

Epava remorcherului a fost localizată la adâncimea de 26 de metri, la aproximativ 7 kilometri de țărm, în zona Dană 1 a Portului Midia. Operațiunile de căutare-salvare au fost coordonate de Autoritatea Navală Română prin MRCC, iar forțele implicate au fost numeroase: Forțele Navale Române au operat cu șalupa rapidă MARTE-106, echipaje subacvatice, sonar și cu nava Grigore Antipa; ARSVOM a furnizat ambarcațiunea Artemis, iar pentru sprijin medical a fost disponibil laboratorul mobil Ovidius.

La intervenții au participat și ambulanțe din Grupul de Sprijin Logistic „Ovidius”, iar acțiunile s-au desfășurat în cooperare cu ISU Dobrogea. Actualizările indică faptul că, pe măsură ce vremea a permis, scafandrii au efectuat operațiuni la adâncimea de 26 m, încercând localizarea și extragerea supraviețuitorilor, dar condițiile meteo și întunericul au încetinit intervenția; operațiunile au fost oprite temporar și urmau a fi reluate în zilele următoare dacă vremea o permite.

În paralel, dosarul tragediei a fost preluat de Parchetul de pe lângă Tribunalul Constanța, sub aspectul uciderii din culpă, ancheta urmând să stabilescă dacă există răspundere penală sau dacă evenimentul poate fi atribuit unor factori obiectivi. Rudele victimelor au justificat acuzații privind o posibilă eroare umană sau defecțiune tehnică, iar în spațiul public a fost făcut public un mesaj al echipajului către nava-tanc: „Lăsați-o mai ușor, că ne dați la fund.” În timp ce autoritățile urmăresc clarificarea circumstanțelor, Midia Marine Terminal a reiterat că prioritatea este recuperarea colegilor dispăruți, în cadrul unui efort comun al tuturor entităților implicate.