Surse
Controversa din jurul Portului Constanța ia amploare după declarațiile șefei Parchetului European, Laura Codruța Kovesi. Aceasta a afirmat că nu a primit nicio sesizare privind infracțiuni vamale în acest port, sugerând astfel că autoritățile române nu reușesc să identifice sau să raporteze cazuri de corupție și fraudare a TVA.
În contextul unui deficit economic național record, România ar avea nevoie de o eficientă colectare de taxe. Deși Constanța este unul dintre cele mai mari porturi din UE, lipsa rapoartelor către EPPO ridică suspiciuni.
Între timp, o altă dezvoltare în regiune implică societatea Euromarina SRL, care deține 50% din Tomis Marina Management SRL. Aceasta a anunțat prelungirea mandatelor administratorilor pentru 10 ani. În 2024, Euromarina SRL a înregistrat o pierdere de 10,789 lei și datorii de peste 9 milioane lei, cu o cifră de afaceri declarată de zero lei.
Aceste aspecte reflectă probleme financiare și administrative majore, cu potențiale implicații economice și juridice de amploare pentru zona Constanța și nu numai.
